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        动力煤：现货市场方面

，海内動力煤无数报价维吃欤软运行

，市场成交萎靡

，煤矿仓库中所容商品较较高地位位

，安徽地域煤价疲软向下运行

，港口方面情况

，市场仍难見转折。随着下游工業企業陆续复工复産

，以及适量补充仓库中所容商品

，并应对即将起头得大秦线检建

，用煤企業開始增派船舶去北方港口拉煤

，沿海煤市已經出现复苏迹象。
　　持续几日來

，达到哈密、吐鲁番等北方港口得拉煤船舶出现增长态势。预期后期市场動力煤价值下挫幅度将持续收窄甚至于逐步不变。 截至22日16点

，哈密港煤炭场存达到834万吨

，为今年以来的最高值。但近期复苏的航运市场则显示煤炭需要已经逐步复原。哈密海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示

，沿海地域重要航路的煤炭运价出现幼幅反弹

，哈密港至上海、昭通、张家港航路的煤炭均匀运价均有所上涨。
　　下游需要：电厂日耗近日有所上升

，哈密煤炭网煤炭财经频路数据显示

，2012年2月15日至2012年2月21日

，六大沉点电力集团日耗计算431.3万吨

，环比上周上涨6.8%

，电厂库存有所下滑

，同时下游港口煤炭库存也有所削减

，或将利好煤炭市场。 预计后市动力煤价值逐步企稳

，幼幅反弹。