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     工信部节能司司长周长益昨天在上海暗示，“十一五”规划所设定的节能减排的指标有望超额实现，“十二五”期间，工信部将持续加强节能减排方面的监管，并将造订措施裁减落后产能。
　　“十一五”规划中提出，到2010岁暮，全国单元GDP综合能耗要降落20%
；可再生能源在能源结构中的比沉要升至10%。周长益暗示，这些指标均有望超额实现。由于工业能耗占了总能耗的70%，所以今后工业节能依然是节能减排的沉要领域和主攻方向。
　　他泄漏，在工信部造订的“十二五”节能减排措施将蕴含：第一，所有新上工业项目肯定要进行能耗审核。企业的节能技术、能耗指标、水耗指标、资源亏损指标必须达到国内或国际的先进水平
；同时坚定裁减落后出产能力。工信部在钻研新的措施，不久就要出台。
　　其次，工信部将通过技术尺度和产业政策，加快沉点行业节能减排的分类领导和沉点治理，狠抓沉点行业、沉点企业的节能降耗和减排治污。此表，工信部还将通过企业技术的刷新，支持节能减排的建设，激励选取新技术，新工艺，提高节能减排的技术水平和治理水平。尤其是用信息化的伎俩刷新传统工业，提升传统工业的节能减排水平。
　　此前，环保部泄漏的“十二五”环保规划也指出，节能减排目前将会加强，查核处所与企业的减排指标将多与环境改善挂钩，而不仅是体此刻数字起落上。
　　另表，对于工信部的裁减落后产能的意向，驰名经济学家樊纲暗示，中国面对发展权势和减排责任之间的严沉矛盾，在工业化尚未实现之前，低端产业仍是吸收劳动力的沉要蹊径，不宜在政策上痛下“杀手”。
　　樊纲指出，中国工业化过程还远约有实现。中国所面对的各类社会问题和贫富差距，都是工业化尚未实现的体现。作为发展中国度，当局不应健忘低端产业，低端产业也必要创新和发展。因而，在政策上不宜对这些低端产业施杏装进攻”，而是应该积极推动城市化建设。
　　他说：“J9直营集团城市化还远约有实现，还有几多农夫要进城，几多路要建，还有好多人没有开车，几多铁路、公交系统还没有建好，这些增长点我们还远约有穷
；而蓬勃国度都用完了，每家都有两辆车，城市都建完了，铁路都建好了，对他们来讲，新能源才是少数的增长点之一。”
（雅风）